Automechanika PIONEER Reception, curated by HEY/PIONEER zum Thema “How tech is driving the future of mobility” mit Tobias Liebelt, Benteler Mobility, Olaf Mußhoff , Automechanika Frankfurt, Roy Uhlmann, Motor AI, Wencke Schmidt, Google Cloud und Dr. Hans H. Hamer, CEO HEY/PIONEER. weiterlesen...

Im Rahmen des UITP Global Public Transport Summit fand unsere exklusive HEY/MOBILITY HAMBURG-Reception mit dem Titel „The future is now – 5 Schritte zur digitalen Mobilität in der Stadt der Zukunft“ statt. weiterlesen…

Auf der diesjährigen CES in Las Vegas diskutierten führende Vertreter der Branche bei unserer gemeinsam mit der Automechanika veranstalteten Reception unter dem Motto “How Tech is Driving the Future of Mobility” über diese spannende Schnittstelle zwischen Technologie und Mobilität. weiterlesen…

Die Anforderungen an Mobilität in Metropolen verändern sich rasend – noch rasanter, als in ländlichen Regionen. Wie können städtische Flächen – ein umkämpfter Raum – zwischen allen Verkehrsteilnehmern gerecht verteilt werden? Mit welchem Verkehrsmittel werden welche Wege zurückgelegt? Und welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein, damit die Mobilitätswende in urbanen Zentren wie Hamburg gelingen kann?

Technische Entwicklungen werden die Mobilität der Zukunft prägen: Vernetzte Fahrzeuge, digitale Gadgets, KI, Robotik und Telematik. Welche Hilfestellungen kann die Digitalisierung leisten? Welche Neuerungen sind praxistauglich und wo muss die analoge Vernetzung noch besser und effektiver werden?

Die Mobilitätswende beinhaltet nicht nur ein verändertes Verkehrsverhalten und die Verkehrsverlagerung auf nachhaltige und grüne Verkehrsträger. Auch die Antriebstechnologien sind eine entscheidende Voraussetzung: Wasserstoff, Elektromobilität, LNG – was eignet sich für wen? Wo liegen die Vorteile für welchen Verkehrsträger? Und wie kann die Versorgungssicherheit überhaupt sichergestellt werden?

Die Zukunft der Mobilität liegt auch darin, die Effizienz einzelner Verkehrswege zu steigern und die vorhandenen Ressourcen noch intelligenter zu nutzen. Kann man Synergien verschiedener Verkehrsträger noch besser nutzen? Die Lieferketten der Logistik müssen in jedem Fall funktionieren – doch wie kann das wirtschaftlich tragfähig und praxistauglich funktionieren?